当前位置:
首页
> 新闻中心 > 泰州要闻
靖江经济开发区打造高质量发展“新能极”
信息来源:泰州新闻网 发布日期:2019-04-02?11:11 浏览次数: 次 字体:[ ]

航空配套产业板块雏形初现

民用飞机驾驶舱风挡不是简单的玻璃,而是由数层特殊玻璃构成的“风挡总成”,不仅承力承压,还有防止结冰的加温系统等,目前全球仅寥寥数家公司能够生产。

近日,靖江经济技术开发区就签约落户了这样一个飞机风挡高端项目。投资者为创建于1759年的老牌跨国公司——英国吉凯恩集团。按计划,该项目将于今年5月破土动工,将建成世界级的智能制造“标杆工厂”,覆盖全球1/3的民用飞机风挡市场。

不久前,园区航空特种表处理基地一期工程已经建成,年产400套波音飞机水平尾翼的龙头型项目厂房完成设计,一批航空配件厂家已经集结,其中包括机身结构件、电缆、起落架、蒙皮、座椅等制造商。

园区航空配套产业板块打造在悄然提速,并已雏形初现,一根高质量发展“新能极”正加快成形。

“泰州在全力打造江苏高质量发展中部支点城市,作为国家级的经济技术开发区,我们怎样干?”靖江市委常委、靖江经济技术开发区党工委副书记罗晓东说,把航空制造产业作为产业提升的主攻方向之一,是园区作出的重要抉择。“我们要进一步优化产业结构、提升产业层次,为高质量发展注入新动能。”

高端装备制造业是泰州“1+5+1”现代产业体系重要组成部分,也是衡量泰州制造业水平的一根重要“指针”。靖江航空配套产业板块的打造,无疑将进一步提升我市高端装备制造业的价值链,为泰州实体经济、制造业增加“强劲肌肉”。

当前,我国正加快大飞机建设,航空产业蓄势待发,不少飞机零部件制造企业加紧进行产业布点。

“这对于我们是不可多得的发展良机。”在靖江经济技术开发区招商局局长刘锋看来,“切入”航空配套这一朝阳产业,园区具有一揽子比较优势。“一是与上海地缘相近,可以便捷地承接相关项目转移;二是园区拥有几百家汽车零配件制造企业,不少企业‘有真本事’,稍事用功,就有加工制造飞机零部件的能力;三是当地具有优越的港口、物流、通关等条件,营商生态很好。”

最关键的是,园区还拥有独特的“加分项”。原来,在招引航空配套制造企业之前,园区即以前瞻思维,打造了一个“载体型”的航空制造金属表面处理平台。对于众多航空配套件生产商而言,这是一个必不可少的基础性平台。目前,两条处理线已经建成,一个大型热表处理中心也将于今年竣工。

据泰州五大主导产业《产业研究报告》,我市将建设成为“长三角地区高端装备重大项目承载区”,其中航空装备产业要瞄准国内外同行先进水平,突出围绕产业需求招引关键部件、组件、整机项目。

眼下,围绕航空配套产业,一个精密制造产业园正在靖江经济技术开发区舒枝展叶。令人欣喜的是,这个产业板块超强的“葡萄串”效应不断显现,一些知名企业主动上门伸出“橄榄枝”,越来越多的航空产业项目从四面八方积聚而来。

“目前,我们已经敲定了航空配套产业发展的十年目标。”刘锋的话语“野心十足”。

具体而言,近期1至2年内,健全精准匹配的基础配套设施,着力引进培育3到5家龙头型、基地型、平台型航空制造项目,以其强有力的示范引领效应和特种工艺配套能力,迅速拉开产业发展大格局;中期2至5年内,着力招引30家国内外航空制造产业三四级零部件供应商,引导鼓励本土优质加工制造企业进军航空制造领域,不断释放当地传统机械加工产能,推动靖江步入产业结构升级换代、工业经济多元支撑的产业发展新阶段;远期5至10年内,形成100家以上涵盖行业龙头企业、外来生产制造供应商、本土加工配套企业的航空制造业产业集群,奠定靖江在全国航空制造领域中的重要零部件加工制造基地地位。

“到那时,靖江将全面融入长三角航空制造产业发展体系,航空制造产业将成为靖江现代工业体系的一张靓丽名片。”刘锋告诉记者,接受采访后他将奔赴上海。在那里,有两个飞机零部件项目等着他洽谈。紧接着,他还将赶至北京,就一个飞机结构件项目进行接洽。

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统